Porównaj wymiary zewnętrzne, rozstaw osi, prześwit. Dowiedz się, ile miejsca jest wewnątrz i jak pojemny jest bagażnik. Możesz sprawdzić również parametry silnika i jego osiągi, rodzaj zawieszenia, napędu, hamulców, a nawet wymiary opon. Peugeot 1007 I Hatchback 1.6 i 16V 110KM 81kW od 2005. 7,0. Peugeot 207. SW 1.4 VTi 95KM 70kW. 1. Raport spalania Peugeot 207 SW 1.4 VTi 95KM 70kW 2007-2013 - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐. witam serdecznie. chciałbym zapytać czy możliwa jest wymiana silnika 1.4 8v (model KFX czarna pokrywa zaworów silnik z 95r.) na silnik o tej samej pojemności 1.4 8v tylko model o nazwie technicznej KFV szara pokrywa zaworów (model nowszy stosowany m.in. w citroenach c3 peugeota 1007 206 itd.). Silniki wyglądają na identyczne na pierwszy Kup Silnik Peugeot 1.4 16v w Silniki kompletne - Części samochodowe na Allegro.pl, strona 2. PEUGEOT 207 SILNIK 1.6 16V NFU 184 TYS KM. Pasuje do Wiele modeli FABRYCZNIE NOWA! Turbosprężarka Citroen Ford Peugeot 1.6 75km 90km. 800 zł. Nowe. Otałęż - Odświeżono dnia 06 października 2023. Wyróżnione. SILNIK 2.2 Euro 4 Ford Citroen Peugeot. 6 500 zł. Nowe. Jednostka otrzymała szesnastozaworową głowicę i niezawodny wielopunktowy wtrysk paliwa. Podobnie jak pozostałe owoce współpracy z BMW, jednostka dysponuje napędem rozrządu korzystającym z łańcucha. W zależności od wersji dysponuje mocą 95-98 KM, co jest wynikiem wciąż godnym pochwały dla konstrukcji pozbawionych doładowania. sFwncz9. SILNIK Peugeot 207 16V VTI 95KM 136tyś 8F01 09:22, 30 lipca 2022 ID: 6098645718 09:22, 30 lipca 2022 ID: 6098645718 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł SILNIK Peugeot 207 16V VTI 95KM 136tyś 8F01 Numer referencyjny producenta MOTOR, ENGINE, KOMPLET, KOMPLETNY, 8FS, 8F01, 10FGAS Stan Finanse Opis SILNIK z CZĘŚCIOWYM OSPRZĘTEM – marka PEUGEOT 207 16V VTI - BENZYNA – produkowany w latach 2006-2012 – symbol silnika - 8F01 10FGAS – pojemność silnika - 1397ccm – MOC: 70KW = 95KM Silnik wygląda bardzo ładnie Jest suchy i czysty - nigdzie nie posiada żadnych wycieków oleju ! Zaletą jest to, że auto nigdy nie pracowało na gazie Osobiście importowaliśmy go z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Pochodzi z lekko uszkodzonego auta przeznaczonego na części Został wymontowany z auta o ORYGINALNYM przebiegu 136 992km W silniku zmierzyliśmy kompresję ! bardzo dobry wynik - po 12 atmosfer na każdym cylindrze równo Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak listwa wtryskowa z wtryskiwaczami, kolektor ssący, obudowa filtra oleju, koło pasowe wału, łapa silnika, obudowa termostatu, przewody, czujniki itp Prawdziwe zdjęcie - kupujesz towar ze zdjęć Część używana i oryginalna ! Część magazynowana w czystym i ciepłym magazynie przez co nie traci na jakości przez warunki atmosferyczne Pochodzi z legalnego źródła - z dowodem zakupu SILNIK Peugeot 207 16V VTI 95KM 136tyś 8F01 Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja Adama Mickiewicza 87a - 22-151 Janów, chełmski, Lubelskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 17:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-17:00 wtorek 08:00-17:00 środa 08:00-17:00 czwartek 08:00-17:00 piątek 08:00-17:00 sobota 08:00-15:00 niedziela Zamknięte SILNIK Peugeot 308 16V VTI 95KM 07-13r 8FS 12:37, 28 lipca 2022 ID: 6099369262 12:37, 28 lipca 2022 ID: 6099369262 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł SILNIK Peugeot 308 16V VTI 95KM 07-13r 8FS Numer referencyjny producenta ENGINE, MOTOR, KOMPLET, KOMPLETNY, 10FGAJ, 8FS Stan Finanse Opis SILNIK – marka PEUGEOT 308 16V VTI - BENZYNA – produkowany w latach 2007-2013 – symbol silnika - 8FS – pojemność silnika - 1397ccm – MOC: 70KW = 95KM Silnik wygląda bardzo ładnie Jest suchy i czysty - nigdzie nie posiada żadnych wycieków oleju ! Zaletą jest to, że auto nigdy nie pracowało na gazie Osobiście importowaliśmy go z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Pochodzi z lekko uszkodzonego auta przeznaczonego na części W silniku zmierzyliśmy kompresję ! bardzo dobry wynik - po 12 atmosfer na każdym cylindrze równo Posiadamy kilka sztuk, które zostały wymontowane z aut o ORYGINALNYCH przebiegach pomiędzy a Część używana i oryginalna ! Część magazynowana w czystym i ciepłym magazynie przez co nie traci na jakości przez warunki atmosferyczne Pochodzi z legalnego źródła - z dowodem zakupu SILNIK Peugeot 308 16V VTI 95KM 07-13r 8FS Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja Adama Mickiewicza 87a - 22-151 Janów, chełmski, Lubelskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 17:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-17:00 wtorek 08:00-17:00 środa 08:00-17:00 czwartek 08:00-17:00 piątek 08:00-17:00 sobota 08:00-15:00 niedziela Zamknięte Peugeot 207 SW 95 KMPeugeot 207 zadebiutował w 2006 roku. Trzy lata później poddano go niewielkiemu zabiegowi odświeżającemu (zmianom poddano pas przedni i tylne lampy, które od tego czasu wykonane były w technologii LED). Poza niektórymi jednostkami napędowymi, 207-ka auto nie miała nic wiele wspólnego z poprzednikiem. Samochód zbudowano w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową, od podstaw zaprojektowano nadwozie. Chociaż pojazd powstał jako konkurent takich aut segmentu B, jak np. Renault Clio czy Volkswagen Polo, wnętrze z powodzeniem konkurować może ze starszymi autami klasy kompakt. Samochód mierzy aż 4 045 mm, rozstaw osi – 2 540 mm – jest taki sam, jak chociażby w aspirującej w latach dziewięćdziesiątych do segmentu D Alfie Romeo 155. Dzięki temu, na ilość miejsca za kierownicą nie będą narzekać nawet rośli mężczyźni. Również przestrzeń w drugim rzędzie siedzeń uznać można za zadowalającą (więcej miejsca mogłoby być jedynie na wysokości kolan). Jeśli z tyłu podróżować będą głównie dzieci, na pewno nie będą czuć się pokrzywdzone. W zestawieniu ze starszymi kompaktami, jak chociażby Volkswagen Golf IV generacji, czy Toyota Corolla ósmej serii, Peugeot 207 przegrywa jedynie w kwestii pojemności bagażnika. 270 l ujmy mu nie przynosi, ale nawet Opel Corsa (285 l) czy np. Citroen C3 (305 l) oferują wyraźnie większą przestrzeń ładunkową. Oprócz przestrzeni w kabinie wypada też pochwalić niezły poziom wyposażenia większości egzemplarzy, wygodne fotele i ciekawą stylistykę deski rozdzielczej. Niestety, we wnętrzu znajdziemy też wady - delikatny materiał na tapicerce sprawia, że bardzo łatwo o „zaciągnięcie”, przetarcie z kurzu przeźroczystych plastików, za którymi osadzono zegary, na pewno skończy się ich porysowaniem. Przez lata samochód oferowany był z kilkunastoma różnymi jednostkami napędowymi, ale do wszystkich najlepiej zdaje się pasować słowo „przeciętne”. Cechy tej nie sposób traktować jednak jako wady – brak rewelacyjnych osiągów idzie w parze z niewielką usterkowością. [image865 right] Osobom planującym eksploatować 207-kę jako auto rodzinne i pokonywać nim np. wakacyjne trasy radzimy skupić się na mocniejszych odmianach – podstawowy benzynowy silnik 1,4 l o mocy 75 KM jest słaby, zużycie paliwa nie odbiega od mocniejszej, 90-konnej wersji. Również podstawowy Diesel 1,4 l HDI (71 KM) nie zapewnia zbyt dobrych osiągów, chociaż do jego zalet zaliczyć można niewielki apetyt na paliwo (ok. 4,5 l/100 km). Optymalnym wyborem wydaje się być benzynowy 1,6 l o mocy 109 KM znany z większych: Citroena C4 czy Peugeota 307. Zapewnia on dobrą dynamikę (do 100 km/h w 10,6 sekundy) i spala ok. 7,5 l benzyny na 100 km. Jego zaletą jest też „dłuższa” niż w mniejszych silnikach skrzynia biegów, która lepiej sprawdza się w trasie (mniejszy hałas i zużycie paliwa przy większych prędkościach). Same skrzynie nie zbierają jednak zbyt dobrych opinii, często występują problemy z wrzucaniem jedynki i wstecznego („ten typ tak ma”), lewarkowi brakuje precyzji. Jeśli decydujemy się na zakup modelu 207 z zamiarem zamontowania w aucie instalacji gazowej trzeba wiedzieć, że nowsze silniki z rodziny VTi (1,4 l 95 KM 1,6 l 120 KM) to zaawansowane technicznie konstrukcje z plastikowym kolektorem dolotowym, przez co koszt instalacji nie będzie 207 to jeden z mniej usterkowych francuskich pojazdów ostatnich lat. Samochód ma opinię dopracowanego – w porównaniu z poprzednikiem – modelem 206 – udało się wyeliminować większość typowych usterek. Problemów nie sprawia np. słynna tylna belka, chociaż ogólna trwałość układu zawieszenia nie jest wysoka (fabryczne amortyzatory często nadają się do wymiany już po 40 tys. km, przy większych przebiegach dają o sobie znać łożyska kół). Kłopoty sprawia czasami wrażliwa na wilgoć elektryka i elektronika - zawieszają się komputery pokładowe (pomaga wgranie nowego oprogramowania), często przepalają się żarówki, kontrolki bez wyraźnego powodu sygnalizują awarie różnych układów (w czasie mrozów potrafi np. zapalić się kontrolka sygnalizująca usterkę silnika – wzrost temperatury otoczenia skutkuje naprawieniem „usterki”). W autach z benzynowymi silnikami 1,4 l i 1,6 l z pierwszych lat produkcji (2006-2007) często psuł się alternator (część samochodów objętych było akcją przywoławczą).Czasami zdarzają się usterki centralnego zamka, czy np. hałasujące zamki tylnej klapy lub siłowniki szyb. Sporo narzekań dotyczy też kiepskiego systemu audio – radioodbiorniki często gubią fale, mają też problemy z płynnym odtwarzaniem płyt CD. Usterki unieruchamiające auto to rzadkość, zaliczyć można do nich np. sporadyczne awarie czujników temperatury. Na szczęście to w zasadzie wszystko, co może dolegać 207. Oferta 207 na rynku wtórnym z każdym dniem staje się coraz ciekawsza. Na rynek trafiają już pierwsze salonowe egzemplarze z udokumentowaną doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2014-01-04

silnik peugeot 1.4 95 km